Advierten de cobros indebidos y costos millonarios que frenan producción y afectan competitividad logística
Por Nohemí López
Las prácticas indebidas de autoridades municipales están generando extorsiones y costos desproporcionados para los transportistas, con cobros de grúa que alcanzan hasta 500 mil pesos y sanciones por requisitos fuera de su competencia, como exigir licencias físicas que ya no se expiden, dijo Jorge David González, director regional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
“Hay cobros de grúa de hasta 300, 400 o 500 mil pesos. ¿Qué viaje cubre eso?”, cuestionó el transportista.
En el marco de la Cuarta Sesión Ordinaria del Consejo Consultivo de la Alianza Internacional para el Desarrollo del Noreste de México y Texas, el directivo señaló que Monterrey, San Nicolás y Guadalupe concentraron los mayores casos de extorsión en Nuevo León durante 2024.
LA AMENAZA
Añadió que, aunque el estado logró reducir su posición en robo al transporte del quinto al doceavo lugar nacional gracias a la coordinación en la Mesa de Paz, persiste la amenaza de ataques cada vez más violentos contra operadores.
“El problema ya no es solo el robo de mercancía, sino el asesinato de operadores. Antes le disparaban al costado, ahora directamente”, advirtió.
En su presentación, el directivo destacó que unas 27,524 unidades ingresan diariamente a Nuevo León y 27,044 salen, reflejo del intenso flujo logístico que atraviesa la entidad. Este volumen, sumado a la congestión vial en Monterrey, agrava los costos y la vulnerabilidad de las operaciones.
González recordó que el 57% de la carga nacional se mueve por carretera y que el 70% de la flota pertenece a empresas con menos de 100 camiones, lo que hace más difícil absorber impactos financieros derivados de extorsiones o sanciones indebidas.
- MUNICIPIOS CON MAYOR INCIDENCIA DE ROBO Y EXTORSIÓN (2024)
| Municipio / Estado | Porcentaje de casos reportados |
| Monterrey, NL | 13% |
| San Nicolás, NL | 10% |
| Guadalupe, NL | 8% |
| Santa Catarina, NL | 8% |
| Reynosa, Tamaulipas | 8% |
| Matamoros, Tamaulipas | 8% |
- Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), con información de Caintra NL.
FINANZAS FRÁGILES
El panorama económico también fue abordado en la sesión. Con base en análisis del ITAM, se advirtió que la situación de las finanzas públicas es “sumamente frágil”, con un crecimiento del PIB de apenas 0.6% en el primer trimestre y estimaciones revisadas a la baja que anticipan un crecimiento igual a cero para todo el año. Este escenario adverso, sumado a los retos de seguridad y costos, exige nuevas políticas públicas que fortalezcan la competitividad del sector.
“La situación de las finanzas públicas es sumamente frágil, lo que impide poner en marcha programas indispensables e impostergables que permitan aumentar el crecimiento, el empleo y el bienestar social. Pemex tiene una situación sumamente compleja, sin aparente solución, lo que sigue siendo una carga muy onerosa para la hacienda pública”, señaló el transportista citando a Sergio Fadl Kuri, profesor de economía en el Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM).
Ante ello, Canacar plantea enfrentar los desafíos con una cámara fuerte y unida, que impulse la modernización de la flota, la profesionalización de operadores y la incorporación de mejores prácticas internacionales. El directivo reiteró que la organización mantiene su política de diálogo y colaboración con autoridades de todos los niveles, en busca de soluciones que garanticen seguridad y eficiencia en el transporte de carga.
