Por Sonia Coronado
La reciente volatilidad en los precios internacionales del petróleo podría provocar fluctuaciones en algunos combustibles, pero no se prevé un desabasto en México, debido a los niveles de inventario disponibles y a los mecanismos de estabilización aplicados por el gobierno federal, opinó Mauricio Jesús González Puente, analista energético y directivo de Onexpo.
El también directivo de ABC Energía de ABC Valores explicó que el mercado petrolero mundial atraviesa un periodo de alta sensibilidad ante factores geopolíticos, aunque hasta el momento no se han registrado interrupciones en el tránsito de crudo por el estrecho de Ormuz.
Por esta ruta marítima circula cerca del 20% del petróleo mundial, equivalente a unos 20 millones de barriles diarios, de un consumo global estimado en 100 millones de barriles al día.
“Mientras no se afecte el tránsito por el estrecho de Ormuz, no hay una interrupción directa en la oferta mundial”, señaló.
No obstante, el especialista advirtió que el precio del petróleo es uno de los commodities más sensibles a diversos factores, entre ellos tensiones geopolíticas, fenómenos naturales, especulación financiera y movimientos en los mercados bursátiles.
Esta sensibilidad se reflejó recientemente en el comportamiento del mercado, cuando el precio del crudo llegó a subir cerca de 30% en un solo día y posteriormente registró una caída de magnitud similar, uno de los movimientos más abruptos en el sector energético.
NORTEAMÉRICA MANTIENE SUFICIENTE OFERTA
En el caso de México, González Puente indicó que la región de Norteamérica cuenta actualmente con suficiente producción de petróleo.
Canadá, Estados Unidos y México son exportadores netos de crudo, lo que permite mantener inventarios suficientes para el abastecimiento de combustibles.
Además, las estaciones de servicio en México, particularmente en el norte del país, suelen contar con almacenamiento suficiente para aproximadamente 10 días de consumo.
En ese contexto, el especialista señaló que aun en escenarios de mayor demanda no se prevé un problema de desabasto.
“Lo que podría ocurrir es que algunas estaciones que logren abastecerse directamente de Pemex tengan un mejor precio de compra, mientras que otras tendrán que adquirir combustible de importadores privados a un costo mayor”, explicó.
MAGNA SE MANTENDRÍA ESTABLE
González Puente añadió que el gobierno federal ha aplicado mecanismos para evitar incrementos abruptos en los combustibles, entre ellos ajustes o la eliminación temporal del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).
Esta medida busca contener el precio de la gasolina Magna o regular, que representa cerca del 60% del consumo nacional y es utilizada por la mayoría de los automovilistas.
En contraste, el diésel, que concentra cerca del 30% del consumo y es utilizado principalmente por el autotransporte, la construcción y la minería, podría registrar mayores fluctuaciones.
Por su parte, la gasolina Premium, que representa alrededor del 10% del consumo total y depende en mayor medida de importaciones, sería el combustible más expuesto a variaciones derivadas de los precios internacionales.
En este contexto, el especialista consideró que los mecanismos implementados por el gobierno federal, a través de la Secretaría de Energía y la Secretaría de Hacienda, han contribuido a estabilizar el mercado de combustibles en el país.
