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Implanta Ciénega de Flores restricciones a transporte de carga

Mario Alberto Palacios

Para reducir los problemas de movilidad que afectan a miles de personas, el municipio de Ciénega de Flores ha establecido un horario fijo para la circulación de tráfico pesado, informó el alcalde Miguel Ángel Quiroga.

El munícipe indicó que el paso de tráileres por el centro del municipio, que es el único acceso y salida para vehículos particulares, de pasajeros y de carga, requería ser ordenado para reducir los tiempos

Buscan hacer libramiento

Quiroga señaló que están en pláticas con el Gobierno Federal para construir un libramiento que permita desfogar el tránsito por otra área y así mejorar la movilidad a este municipio de rápido crecimiento poblacional.

“Para que lo tráileres ya no entren por el centro de la ciudad. Nos ayuda mucho porque aumenta la economía de los mismos negocios locales, pero perjudica más por el tiempo perdido.

“La gente se tarda tres y cuatro horas para llegar a sus casas, aparte del tráfico que se hace. Entonces, llegas a dormir y luego levántate, otra vez, a trabajar y eso hace muchos disturbios familiares, luego viene la violencia familiar y todo lo que conlleva”, señaló.

Además, de acuerdo a la experiencia que se tiene en Ciénega de Flores con la instalación de diversas empresas, para la llegada de la empresa automotriz sueca Volvo se pronostica que el 60 por ciento de la fuerza laboral de los 2 mil 500 empleados sea de personas residentes.

“Con la experiencia que tenemos con las otras empresas que hasta un 60% van a poder ser empleados (de Volvo), ¡es muchísimo! y eso nos ayuda bastante. Los otros (empleados) pueden ser de Salinas Victoria, de El Carmen que son municipios que están en el Valle de las Salinas, pero principalmente se va a enfocar en Ciénega”, expresó.

Según estimaciones, Volvo requiere 2 mil 500 empleados directos más los indirectos.

“En los siguientes años tendremos un gran avance, de acuerdo a toda la industria que se viene al municipio”, expresó. “El 15 de octubre ya viene la primera piedra de Volvo, que es una inversión de 700 millones de dólares y aparte ya se anuncia una inversión de 650 millones de dólares.

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